лет успешной
работы
Отзыв о покупке HONDA STEPWGN, Москва
вернуться к просмотру других отзывов
Автомобиль: HONDA STEPWGN G HONDA SENSING
Год выпуска: 2019
Дата покупки: 2022-05-13
Клиент: Андрей, Москва
Первоисточник отзыва: https://forums.drom.ru/vybor-pr/t1152456125-p1173.html#post1215156183
Добрый день.
Хочу написать отзыв сразу о 5 покупках. Все через CarWin.
Первую машину я купил полтора года назад, Toyota Tank 1л. Выбирал чисто для города и понял, что альтернитив японским кейкарам практически нет. Решился покупать благодаря форуму на Drom. Так что Дмитрий не зря живет на форуме, лучшей рекламы думаю нет.
Итак, заключив договор, сделав предоплату и получив совет от Карвин внимательнее смотреть статистику с 3 ставки купили Танк летом 2021 года. 835 тр во Владике. 925 тр в Москве.
25 июня - купили мне лот
30 июня - порт Йокогама
21 июля - во Владивостоке
6 августа - вышла с таможни
7 сентября - получил в Москве
Покупка - Владивосток - Таможня - Москва 26-16-32 дня. Всего 74 дня.
На сайте написано всего предостаточно, что-бы не задавать лишних вопрос, но Михаил и Ирина терпеливо разрешали все мои недоумения.
Каюсь, отзыв не написал. Мне показалось что нет смысла добавлять копирку с предыдущих в море положительных отзывов.
________________________________________________
Через год возникла потребность в недорогой машине - сын сдавал на права.
Заключил договор, сделал предоплату. Начал делать ставки на Fit. Но тут появилась возможность у моего брата продать свой старый Volkswagen Multivan 2006 года. Решили привести ему StepWGN. Замена конечно не совсем полноценная для семьи с 3 детьми. Но ездить приятнее и владеть дешевле. Дело было в мае 2022 года. Уже было понятно, что "дальше будет все хуже и хуже", поэтому долго не выбирали и схватили авто 2019 года с пробегом 84 тыс. с оценкой 4BB в комплектации G Sensing за 1 635 000 йен.
13 мая - купили лот
11 июня - Владивосток
21 июня - выпуск с таможни
22 июня - Москва
29 - 10 - 31. Всего 70 дней!
__________________________________________
Параллельно мой Кум попросил купить ему Хорька, что и было сделано с помощью Карвина.
Правда думал Кум дольше и купили только 13 июля. И тут уже стало ощитимо это самое "все хуже", вернее пока было только дольше.
13 июля - покупка
22 августа - Владивосток
02 сентября - забрали с СВХ
10 ноября - Москва
41 - 12 - 54. Всего 107 дней :(
Доплат не запланированных не было. Расчетная сумма практически совпала с фактической.
Тут хочу поблагодарить весь коллектив Карвина за профессионализм. Действительно все было понятно что, когда и как делать. Даже можно сказать, что все делали сотрудники Карвина и мне оставалось только переводить деньги, один раз внимательно переводить деньги (таможня), да еще оформить личный кабинет еПТС.поэтому когда меня спрашивают: - "Ты сам пригнал машину из Японии?", я вынужден отвечать - "нет, не сам, все CarWin за меня сделал".
_____________________________________________________
Пока я снова собирал деньги на машину для себя и имел предоплаченный договор (что в конце лета уже было не просто) другой Кум и другой Брат взяли и купили с моей помощью себе по машине. Кум с 3 детьми выбрал Toyota Esquire,R (чуть в крышку багажника), а брат Иван выбрал Prius в 51 кузове.
Машины куплены в самом конце августа и только недавной вышли с таможни.
23 августа - куплен Приус
02 ноября - Владивосток
24 ноября- забрали с СВХ Переплата 40900 руб
71 - 23 - ??? Уже 94 дня.
Транспортная объявляет доставку до Москвы 85 дней. Что с учетом новогодних праздникв почти вечность.
Toyota Esquire
30 августа - покупка лота
02 ноября - Владивосток
16 ноября - забрали с СВХ. Доплата 19900 руб.
64 - 15 - ??? Уже 79 дней
Надеюсь написать радостный отзыв после получения машин в Москве...
_______________________________________
Конечно после положительного опыта доставки первых трех машин, есть расстройство, что так долго и приходится доплачивать. В общем знали все, что дальше будет "хуже", но надеялись на лучшее.
Поменялось ли отношение к сотрудникам Карвина? Нет! Прекрасно понимаю, что они делают все возможное от них. Риски увеличения сроков и доплат известны и Покупатель должен их учитывать и сознательно на них идти и нести их бремя.
Боле того, понимаю, что хлопот и трат у Карвина стало больше.
Для прозрачности, однозначности и понимания Заказчиком расчетов доплат достаточно сразу предоставлять актуальные тарифы на СВХ и чеки фактической оплаты.
Я понимаю, что некоторые вопросы решаются "по другому". При условии безусловного доверия к сотрудникам Карвина (после 5 покупок авто), можно и без чеков.
А вот челоек который первый раз ждет машину, успевает напридумывать себе таких страшилок, что успокоить и разуверить его сложно без документов.
________________________________
Теперь извечный вопрос - что делать ? Покупать или не покупать машину в Японии?
Купить сейчас можно и даже достаточно выгодно. Йена просела к рублю.
А вот привести сейчас и сложно и дорого и рисковано зимой.
Фрахт на доставку до Владивостока увеличился практически в 4 раза за 1,5 года. Еще хуже, что теперь нет гарантии, что машина будет плыть в закрытом трюме и самходом заезжать и выезжать. А это риски повреждений дисков и ЛКП, и самое главное, соленных ванн и обмерзания....
Отдельно надо учитывать фактическое увеличение сроков доставки, увеличение тарифов и доплаты за СВХ и ЖД доставку.
Очевидно, что сложности с таможней и заполнение Владивостока купленными и не проданными машинами рано или поздно приведет к снижению потока машин из Японии во Владивосток и ускорению прохождению таможни. Остаются сложности с возможностью оформления только на жителей ДВФО и крайне малым количеством паромов, которые осуществляют перевозку машин.
Очевидно, что Карвин не может просчитать все варианты развития ситуации и дать гарантии по срокам и ценам на доставку авто.
С огорчением ожидаю неизбежное дальнешее повышение тарифов и платы за СВХ и ЖД доставки "по факту".
Пока разрыв по стоимости новых и бу машин с левым и правым рулем существует, смысл покупки сохраняется. Сейчас новый RAV4 с левым рулем можно купить за 3,5 млн, 3-летние за 2,5 млн.
Привести 3 летний RAV4 в 50 кузове, полный привод G комплектайия пока можно до 2 млн. во Владик.
Выгода в 0,5 млн с одной стороны, риски и долгое ожидание с другой стороны. Про правый руль я не обсуждаю.
Если продолжится рост тарифов и разница станет 200-300 тысяч, думаю RAV4, который имеет леворукую версию практически перестанут ввозить....
Хочу пожелать нам всем, и покупателям и сотрудникам Карвина, стабильности и прогнозируемости покупки и доставки авто из Японии. В этом случае, и у Карина будет работа, и мы будем ездить на надежных и удобных правильных машинах.
Хочу написать отзыв сразу о 5 покупках. Все через CarWin.
Первую машину я купил полтора года назад, Toyota Tank 1л. Выбирал чисто для города и понял, что альтернитив японским кейкарам практически нет. Решился покупать благодаря форуму на Drom. Так что Дмитрий не зря живет на форуме, лучшей рекламы думаю нет.
Итак, заключив договор, сделав предоплату и получив совет от Карвин внимательнее смотреть статистику с 3 ставки купили Танк летом 2021 года. 835 тр во Владике. 925 тр в Москве.
25 июня - купили мне лот
30 июня - порт Йокогама
21 июля - во Владивостоке
6 августа - вышла с таможни
7 сентября - получил в Москве
Покупка - Владивосток - Таможня - Москва 26-16-32 дня. Всего 74 дня.
На сайте написано всего предостаточно, что-бы не задавать лишних вопрос, но Михаил и Ирина терпеливо разрешали все мои недоумения.
Каюсь, отзыв не написал. Мне показалось что нет смысла добавлять копирку с предыдущих в море положительных отзывов.
________________________________________________
Через год возникла потребность в недорогой машине - сын сдавал на права.
Заключил договор, сделал предоплату. Начал делать ставки на Fit. Но тут появилась возможность у моего брата продать свой старый Volkswagen Multivan 2006 года. Решили привести ему StepWGN. Замена конечно не совсем полноценная для семьи с 3 детьми. Но ездить приятнее и владеть дешевле. Дело было в мае 2022 года. Уже было понятно, что "дальше будет все хуже и хуже", поэтому долго не выбирали и схватили авто 2019 года с пробегом 84 тыс. с оценкой 4BB в комплектации G Sensing за 1 635 000 йен.
13 мая - купили лот
11 июня - Владивосток
21 июня - выпуск с таможни
22 июня - Москва
29 - 10 - 31. Всего 70 дней!
__________________________________________
Параллельно мой Кум попросил купить ему Хорька, что и было сделано с помощью Карвина.
Правда думал Кум дольше и купили только 13 июля. И тут уже стало ощитимо это самое "все хуже", вернее пока было только дольше.
13 июля - покупка
22 августа - Владивосток
02 сентября - забрали с СВХ
10 ноября - Москва
41 - 12 - 54. Всего 107 дней :(
Доплат не запланированных не было. Расчетная сумма практически совпала с фактической.
Тут хочу поблагодарить весь коллектив Карвина за профессионализм. Действительно все было понятно что, когда и как делать. Даже можно сказать, что все делали сотрудники Карвина и мне оставалось только переводить деньги, один раз внимательно переводить деньги (таможня), да еще оформить личный кабинет еПТС.поэтому когда меня спрашивают: - "Ты сам пригнал машину из Японии?", я вынужден отвечать - "нет, не сам, все CarWin за меня сделал".
_____________________________________________________
Пока я снова собирал деньги на машину для себя и имел предоплаченный договор (что в конце лета уже было не просто) другой Кум и другой Брат взяли и купили с моей помощью себе по машине. Кум с 3 детьми выбрал Toyota Esquire,R (чуть в крышку багажника), а брат Иван выбрал Prius в 51 кузове.
Машины куплены в самом конце августа и только недавной вышли с таможни.
23 августа - куплен Приус
02 ноября - Владивосток
24 ноября- забрали с СВХ Переплата 40900 руб
71 - 23 - ??? Уже 94 дня.
Транспортная объявляет доставку до Москвы 85 дней. Что с учетом новогодних праздникв почти вечность.
Toyota Esquire
30 августа - покупка лота
02 ноября - Владивосток
16 ноября - забрали с СВХ. Доплата 19900 руб.
64 - 15 - ??? Уже 79 дней
Надеюсь написать радостный отзыв после получения машин в Москве...
_______________________________________
Конечно после положительного опыта доставки первых трех машин, есть расстройство, что так долго и приходится доплачивать. В общем знали все, что дальше будет "хуже", но надеялись на лучшее.
Поменялось ли отношение к сотрудникам Карвина? Нет! Прекрасно понимаю, что они делают все возможное от них. Риски увеличения сроков и доплат известны и Покупатель должен их учитывать и сознательно на них идти и нести их бремя.
Боле того, понимаю, что хлопот и трат у Карвина стало больше.
Для прозрачности, однозначности и понимания Заказчиком расчетов доплат достаточно сразу предоставлять актуальные тарифы на СВХ и чеки фактической оплаты.
Я понимаю, что некоторые вопросы решаются "по другому". При условии безусловного доверия к сотрудникам Карвина (после 5 покупок авто), можно и без чеков.
А вот челоек который первый раз ждет машину, успевает напридумывать себе таких страшилок, что успокоить и разуверить его сложно без документов.
________________________________
Теперь извечный вопрос - что делать ? Покупать или не покупать машину в Японии?
Купить сейчас можно и даже достаточно выгодно. Йена просела к рублю.
А вот привести сейчас и сложно и дорого и рисковано зимой.
Фрахт на доставку до Владивостока увеличился практически в 4 раза за 1,5 года. Еще хуже, что теперь нет гарантии, что машина будет плыть в закрытом трюме и самходом заезжать и выезжать. А это риски повреждений дисков и ЛКП, и самое главное, соленных ванн и обмерзания....
Отдельно надо учитывать фактическое увеличение сроков доставки, увеличение тарифов и доплаты за СВХ и ЖД доставку.
Очевидно, что сложности с таможней и заполнение Владивостока купленными и не проданными машинами рано или поздно приведет к снижению потока машин из Японии во Владивосток и ускорению прохождению таможни. Остаются сложности с возможностью оформления только на жителей ДВФО и крайне малым количеством паромов, которые осуществляют перевозку машин.
Очевидно, что Карвин не может просчитать все варианты развития ситуации и дать гарантии по срокам и ценам на доставку авто.
С огорчением ожидаю неизбежное дальнешее повышение тарифов и платы за СВХ и ЖД доставки "по факту".
Пока разрыв по стоимости новых и бу машин с левым и правым рулем существует, смысл покупки сохраняется. Сейчас новый RAV4 с левым рулем можно купить за 3,5 млн, 3-летние за 2,5 млн.
Привести 3 летний RAV4 в 50 кузове, полный привод G комплектайия пока можно до 2 млн. во Владик.
Выгода в 0,5 млн с одной стороны, риски и долгое ожидание с другой стороны. Про правый руль я не обсуждаю.
Если продолжится рост тарифов и разница станет 200-300 тысяч, думаю RAV4, который имеет леворукую версию практически перестанут ввозить....
Хочу пожелать нам всем, и покупателям и сотрудникам Карвина, стабильности и прогнозируемости покупки и доставки авто из Японии. В этом случае, и у Карина будет работа, и мы будем ездить на надежных и удобных правильных машинах.
