лет успешной
работы
Отзыв о покупке SUBARU PLEO PLUS, Амурск
вернуться к просмотру других отзывов
Автомобиль: SUBARU PLEO PLUS F
Год выпуска: 2016
Дата покупки: 2020-01-21
Клиент: Сергей, Амурск
Первоисточник отзыва: https://forums.drom.ru/vybor-pr/t1152456125-p263.html#post1205988298
Небольшой отчет о покупке через CARWIN:
Задача - купить недорогой кей-кар примерно за 270000 р. во Владивосток.
Варианты - пассажирские версии Suzuki Alto или его OEM-близнец Mazda Carol.
Или Daihatsu Mira e:S /Subaru Pleo+ / Toyota Pixis Epoch.
Пробег до 70000 км, оценка 3,5 - 4, или легкая R.
Примерно на третий день торгов я выяснил, что терпежу то у меня и нету!
)))
И тут на OnePrice увидел ее: https://www.carwin.ru/allcars?carinfo=4582
Пробег всего 19000 км, декабрь 2016 года и 4BB!
Правда на 100000 р. дороже чем я планировал... Да и хрен с ним!
В общем купил.
Хотя, на следующий день выяснилось, что из 4-х намеченных мной к покупке вариантов 3 я мог бы купить. Еще и тысяч 50-60 бы сэкономил.
Правда пробег был бы намного больше и состояние похуже.
В общем - не жалею!
Итого - договор заключил 15 января, а купил 21 января. Недолго мучилась старушка)))
Через неделю она пришла в порт, 14-го февраля ее погрузили на теплоход, 18-го разгрузили во Владивостоке.
25 выдали ПТС, а 27-го февраля, в пятницу, я ее забрал. Итого месяц с неделей!
Спасибо большое сотрудникам Карвин за помощь и поддержку. Особенно тем, кто помог мне побыстрее ее забрать, т.к. уже 1-го марта, в понедельник, я уехал в командировку. Конкретно - Михаилу, Светлане и Ирине! Ну и конечно Дмитрию, естественно!
В общем в пятницу, в 10 утра забрал, заехал за заранее купленными колесами с зимней резиной (через Форпост) и бегом из Владивостока!
На который надвигался очередной снежный циклон...
1200 км до дому машинка прошла своим ходом и весьма бодро. Крейсерская была 100-105, расход топлива в таком режиме 5,6 л на 100 км.
Ущербным на дороге себя не чувствовал, динамика примерно как у классических Жигулей. Но с несравненно большим комфортом, разумеется.
Удивил объем салона. У меня 191 см рост и 116 кг вес - поместился нормально. Самое интересное, что и за собой тоже сажусь и коленки не упираются практически.
Посадка конечно "автобусная", вертикальная, но удобная.
Причем интересно, что сидишь выше обычных легковушек)))
Багажник, естественно, небольшой, спинка задних сидений не разрезная, но складываемая.
Подвеска не любит мелких ямок, но прилично ведет себя на волнах.
Шумоизоляция отсутствует как класс.
Система старт-стоп... Нафига они ее воткнули?
Общее резюме - отличный городской автомобильчик! Невестке - внука возить в детсад, поликлинику или еще куда)))
На фото - машинка уже в родном дворе.
Задача - купить недорогой кей-кар примерно за 270000 р. во Владивосток.
Варианты - пассажирские версии Suzuki Alto или его OEM-близнец Mazda Carol.
Или Daihatsu Mira e:S /Subaru Pleo+ / Toyota Pixis Epoch.
Пробег до 70000 км, оценка 3,5 - 4, или легкая R.
Примерно на третий день торгов я выяснил, что терпежу то у меня и нету!
)))
И тут на OnePrice увидел ее: https://www.carwin.ru/allcars?carinfo=4582
Пробег всего 19000 км, декабрь 2016 года и 4BB!
Правда на 100000 р. дороже чем я планировал... Да и хрен с ним!
В общем купил.
Хотя, на следующий день выяснилось, что из 4-х намеченных мной к покупке вариантов 3 я мог бы купить. Еще и тысяч 50-60 бы сэкономил.
Правда пробег был бы намного больше и состояние похуже.
В общем - не жалею!
Итого - договор заключил 15 января, а купил 21 января. Недолго мучилась старушка)))
Через неделю она пришла в порт, 14-го февраля ее погрузили на теплоход, 18-го разгрузили во Владивостоке.
25 выдали ПТС, а 27-го февраля, в пятницу, я ее забрал. Итого месяц с неделей!
Спасибо большое сотрудникам Карвин за помощь и поддержку. Особенно тем, кто помог мне побыстрее ее забрать, т.к. уже 1-го марта, в понедельник, я уехал в командировку. Конкретно - Михаилу, Светлане и Ирине! Ну и конечно Дмитрию, естественно!
В общем в пятницу, в 10 утра забрал, заехал за заранее купленными колесами с зимней резиной (через Форпост) и бегом из Владивостока!
На который надвигался очередной снежный циклон...
1200 км до дому машинка прошла своим ходом и весьма бодро. Крейсерская была 100-105, расход топлива в таком режиме 5,6 л на 100 км.
Ущербным на дороге себя не чувствовал, динамика примерно как у классических Жигулей. Но с несравненно большим комфортом, разумеется.
Удивил объем салона. У меня 191 см рост и 116 кг вес - поместился нормально. Самое интересное, что и за собой тоже сажусь и коленки не упираются практически.
Посадка конечно "автобусная", вертикальная, но удобная.
Причем интересно, что сидишь выше обычных легковушек)))
Багажник, естественно, небольшой, спинка задних сидений не разрезная, но складываемая.
Подвеска не любит мелких ямок, но прилично ведет себя на волнах.
Шумоизоляция отсутствует как класс.
Система старт-стоп... Нафига они ее воткнули?
Общее резюме - отличный городской автомобильчик! Невестке - внука возить в детсад, поликлинику или еще куда)))
На фото - машинка уже в родном дворе.
