Отзыв о покупке NISSAN NOTE , Северодвинск

Вот, наконец, пришла и моя очередь писать отзыв.
Получил свою машину 5 августа со стоянки СТЭК в Москве. Ждал почти 3 месяца (без недели) с покупки. Как вы уже догадались, по вине того-же СТЭКа. Не смотря на все уверения этой компании, что у них проблемы только с Новосибирским направлением, моя машина на Москву, месяц простояла во Владивостоке. «Завтраками» кормили отлично. Но я всё выдержал. Хотя ждать очень тяжело. Особенно если машина продана и ты - пешеход. После прибытия вагона в Акулово, машина появилась на их стоянке в Кунцево-2 через 3 дня. Оказывается, они машины автовозом с вагона перевозят на свою стоянку. Позвонили в пятницу, 2 августа, после 15 часов, что можно забрать. Приехать смог только в понедельник. Много раз перечитывал инструкцию Дмитрия, как забирать авто с сетки (Спасибо, всё очень подробно написано). Когда осматривал машину шёл дождь. Пробег увеличился на 20 км по сравнению с фото во Владе. Немного грязные были пороги, поэтому я сразу не обнаружил новые повреждения.
Никакого акта приема-передачи не подписывал. В ведомости только у них расписался. Бумажки никакой не выдали, что я машину забрал. Оплатил ещё и стоянку за 2 дня - 400 рублей. Машина без проблем завелась. АЗС совсем рядом, бензина доехать хватило. Был приятно удивлён наличием в машине знака аварийной остановки. Как-то я про него совсем забыл. Рамок мне не досталось - кончились. Уже после убытия обнаружил отсутствие фальшвеера. Позвонил в Кунцево, там Анатолий сообщил, что за последние 3 года не видел, чтобы машины с ними приезжали. Позвонил им во Влад. Там девушка поинтересовалась, зачем он мне вообще нужен. Мне он может и не нужен, но непонятно почему СТЭК решает, что мне нужно, а что нет. Очень рад, что Вы с ними больше не работаете.

Про машину. Не смотря на все мои опасения в виду того, что купил ее у перекупов с наличием W1, из-за непонятного глюка в статистике, машина мне очень понравилась. Осталось только днище посмотреть и для совсем полного успокоения всё-таки радиацию померить.
А так, ВАРИАТОР -СИЛА!!! Разгон лёгкий, плавный. Расход: по Москве накатал 250 км за 2 дня. Получилось 7,5 литров на 100 км. По трассе с кондеем 6,2 литра на 100 км. Места в машине много. Царапинки совсем незаметны. Полировкой точно уйдут. Заднее левое крыло буду делать. Порог из-за СТЭКа тоже теперь придётся. С бампером передним непонятно. В аукционнике не отмечено. Разнотон вроде.
Порадовало, что на щупе вариатора японцы стали по-русски писать, что туда лить. Видимо, они там уже начинают осозновать, что машина не только в Японии может ездить. Может и карту России в навигатор свой нарисуют когда-нибудь и часы не только японское время будут показывать. И языки можно будет в настройках менять... и т.д.
Интересно, что было под общивкой пассажирского сидения???
Перегонял своим ходом еще 1300 км. Никаких проблем не было. ДПС останавливали 4 раза. У меня были транзиты бумажные. Вопросов не возникало. Страховку делал транзитную на случай, если не понравится и соберусь сразу продавать.
Что-же касается Carwin, то скажу, что всегда приятно работать с настоящими профессионалами, мастерами своего дела. Очень радует, что они продолжают совершенствоваться. Надеюсь, что Пасифик-Транс оправдает надежды и тогда схема покупки авто из Японии станет еще привлекательнее. Оценил гайд по аукционам. Сдаётся мне, что никто такого не делал, еще и так подробно с фото. Очень многого, как оказалось, не знал, не смотря на то, что достаточно давно читаю периодически форум.
Огромнейшее спасибо всей команде!!! Дмитрию, Алексею, Наталье и Любе!!! Желаю Вам здоровья и дальнейшего успешного процветания!!!!